
除了油价暴涨,汽车圈的新车资讯也同样值得关注,特别是“华为系”的这几款车。就拿问界M8这款车为例,该车在3月23日正式推出了“896线激光雷达版”,并且新车将激光雷达的数量升级到4颗,整车的传感器配置彻底向问界M9看齐。至于价格,新款问界M8的起步价来到36.98万起,对比老款上涨了10000元。所以说到这里,下面我们就围绕这台“896线激光雷达版”的问界M8,看看它的产品实力如何。

首先从外观上来看,如果想要路人一眼就能看出你买的是一台最新款的问界M8,那么新增的“瑞红”“湛蓝”无疑是更加个性的选择。另外还有一个小的细节之处,那就是新款问界M8的激光雷达与老款有一定的出入,而且新款采用的是目前规格非常高的896线激光雷达,拥有更出色的感知能力。与此同时,新款问界M8的前脸依旧是延续老款车型的设计,贯穿前脸的镀铬饰条以及隐藏在饰条下方的贯穿灯带,这些也都能提升前脸的档次感和科技感。不仅如此,HUAWEI XPIXEL像素大灯,也会给用户带来更豪华更智能的体验。

来到车侧,新款问界M8在前翼子板两侧分别增加了一颗固态激光雷达,再加上车尾扰流板下沿的固态激光雷达,使得新车共有4颗激光雷达,再结合华为乾崑ADS 4.1的辅助驾驶方案,进一步提升了整车的智驾水平。

至于车尾的设计,新款问界M8同样是给到造型粗犷的贯穿式尾灯,并且也可以显示个性化的图案和动态光效。此外,1999mm的车身宽度,也会让问界M8这台车显得更加厚重、更有力量感。

坐进车内之后,新款问界M8的内饰变化并不大,依然延续了老款车型的设计语言,但在功能体验上,新车还是做了一些升级。例如四个车门的开关功能可以在车机屏幕上实现,并且还升级了“阿尔卑斯”智能座舱系统,进一步提升了车内的智能化和人机交互体验。而在其它舒适配置上,零重力座椅,以及车载冰箱、后排吸顶屏和座椅通风加热按摩等功能也都具备,再加上第三排也能享受到座椅加热,这些同样会给到很不错的驾乘体验。

在动力系统部分,新款问界M8同样带来纯电与增程两种动力形式,其中增程版车型新增单电机后驱版本,电机功率与老款车型保持一致。但在续航方面,新款问界M8增程版全系标配53.4kWh的大电池,后驱版纯电续航直接来到310km,四驱版也有300km的续航里程。至于纯电版本的问界M8,依旧是搭载100kWh的动力电池,同时从20%充至80%,均只需要15分钟。

另外在底盘悬架部分,新款问界M8的滤振表现更好,而且因为问界M8是一台定位豪华舒适的家用SUV,所以整个底盘的表现也更偏向于舒适。当然,新款问界M8同样给到了双腔空悬和EDC可变阻尼减振器,再加上车外传感器和软件系统之间的配合,从而实现了可预瞄的魔毯空悬功能。
编辑总结
不得不承认的是,AITO问界汽车确实是鸿蒙智行系列当中非常成功的一个版块,无论是豪华旗舰问界M9,还是造型相对更年轻的问界M8以及性价比更高的问界M7,这“三兄弟”都得到广大消费者的喜爱,同时也有非常不错的销量数据。而通过上述对新款问界M8的简单分析之后,新车的主要变化还是集中在辅助驾驶的软硬件层面,对于追求更出色的辅助驾驶能力的用户而言,问界M8“896线激光雷达版”确实是个不错的选择。而且除了智能化有所升级之外,新款问界M8的续航能力与底盘悬架也有一定的优化。所以看到最后,大家对于问界M8“896线激光雷达版”有何看法,欢迎在评论区留言。
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