除了油价暴涨，汽车圈的新车资讯也同样值得关注，特别是“华为系”的这几款车。就拿问界M8这款车为例，该车在3月23日正式推出了“896线激光雷达版”，并且新车将激光雷达的数量升级到4颗，整车的传感器配置彻底向问界M9看齐。至于价格，新款问界M8的起步价来到36.98万起，对比老款上涨了10000元。所以说到这里，下面我们就围绕这台“896线激光雷达版”的问界M8，看看它的产品实力如何。
首先从外观上来看，如果想要路人一眼就能看出你买的是一台最新款的问界M8，那么新增的“瑞红”“湛蓝”无疑是更加个性的选择。另外还有一个小的细节之处，那就是新款问界M8的激光雷达与老款有一定的出入，而且新款采用的是目前规格非常高的896线激光雷达，拥有更出色的感知能力。与此同时，新款问界M8的前脸依旧是延续老款车型的设计，贯穿前脸的镀铬饰条以及隐藏在饰条下方的贯穿灯带，这些也都能提升前脸的档次感和科技感。不仅如此，HUAWEI XPIXEL像素大灯，也会给用户带来更豪华更智能的体验。
来到车侧，新款问界M8在前翼子板两侧分别增加了一颗固态激光雷达，再加上车尾扰流板下沿的固态激光雷达，使得新车共有4颗激光雷达，再结合华为乾崑ADS 4.1的辅助驾驶方案，进一步提升了整车的智驾水平。
至于车尾的设计，新款问界M8同样是给到造型粗犷的贯穿式尾灯，并且也可以显示个性化的图案和动态光效。此外，1999mm的车身宽度，也会让问界M8这台车显得更加厚重、更有力量感。
坐进车内之后，新款问界M8的内饰变化并不大，依然延续了老款车型的设计语言，但在功能体验上，新车还是做了一些升级。例如四个车门的开关功能可以在车机屏幕上实现，并且还升级了“阿尔卑斯”智能座舱系统，进一步提升了车内的智能化和人机交互体验。而在其它舒适配置上，零重力座椅，以及车载冰箱、后排吸顶屏和座椅通风加热按摩等功能也都具备，再加上第三排也能享受到座椅加热，这些同样会给到很不错的驾乘体验。
在动力系统部分，新款问界M8同样带来纯电与增程两种动力形式，其中增程版车型新增单电机后驱版本，电机功率与老款车型保持一致。但在续航方面，新款问界M8增程版全系标配53.4kWh的大电池，后驱版纯电续航直接来到310km，四驱版也有300km的续航里程。至于纯电版本的问界M8，依旧是搭载100kWh的动力电池，同时从20%充至80%，均只需要15分钟。
另外在底盘悬架部分，新款问界M8的滤振表现更好，而且因为问界M8是一台定位豪华舒适的家用SUV，所以整个底盘的表现也更偏向于舒适。当然，新款问界M8同样给到了双腔空悬和EDC可变阻尼减振器，再加上车外传感器和软件系统之间的配合，从而实现了可预瞄的魔毯空悬功能。
编辑总结
不得不承认的是，AITO问界汽车确实是鸿蒙智行系列当中非常成功的一个版块，无论是豪华旗舰问界M9，还是造型相对更年轻的问界M8以及性价比更高的问界M7，这“三兄弟”都得到广大消费者的喜爱，同时也有非常不错的销量数据。而通过上述对新款问界M8的简单分析之后，新车的主要变化还是集中在辅助驾驶的软硬件层面，对于追求更出色的辅助驾驶能力的用户而言，问界M8“896线激光雷达版”确实是个不错的选择。而且除了智能化有所升级之外，新款问界M8的续航能力与底盘悬架也有一定的优化。所以看到最后，大家对于问界M8“896线激光雷达版”有何看法，欢迎在评论区留言。
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